这就要求我们牢固树立唯物史观和正确的党史观，准确把握党的历史发展的主题主线、主流本质，正确认识和科学评价党史上的重大事件、重要会议、重要人物，懂得党的初心和使命之可贵，理解坚守党的初心和使命之重要，时刻牢记红色政权是从哪里来的、新中国是怎么建立起来的，倍加珍惜我们党开创的中国特色社会主义。

他说：我们不仅要汲取教训，更要准备对此斗争。蒙特堡回顾这一事件时说：（法国）政府按联合国多边原则在安理会（对美国）说‘不，于是本国国防领域遭到制裁

与会各国强调，政治手段是解决叙利亚问题的唯一方式，也是实现叙利亚和平与稳定、消解叙利亚危机负面影响、确保叙重返阿拉伯大家庭的前提。迪巴特强调，虽然中东地区各方之间存在着诸多矛盾，但所有地区国家都向往和平与发展，一个没有动乱的中东是所有中东国家的共同向往。（法新社配图：左为叙利亚外长梅克达德，右为阿尔及利亚外长艾哈迈德·阿塔夫）沙特带领阿拉伯国家拥抱叙利亚日前，沙特、阿联酋等海湾阿拉伯国家合作委员会（海合会）六国以及埃及、约旦、伊拉克共9个阿拉伯国家的代表，在沙特吉达举行部长级会议，重点讨论了叙利亚在被暂停成员国资格十多年后重返阿拉伯国家联盟（阿盟）的问题。长期饱受战乱之苦的中东人民对和平渴望已久，很多国家正从求安全转向谋发展。有媒体指出，二战结束后，中东几乎所有重大变局背后都有美国的参与。

△盖洛普民调截图同时，大多数民众还认为，美国不会允许该地区国家按照自己认为合适的方式塑造自己的政治未来。△沙特阿拉伯新闻网站报道截图沙特《中东报》援引埃及阿赫拉姆政治和战略研究中心（ACPSS）专家穆罕默德·埃兹·阿拉伯的话说，吉达会议是阿拉伯国家决定重新接纳叙利亚的转折点，气氛比以往任何时候都更积极。2019年2月1日，习近平总书记在北京的胡同看望快递小哥时表示，快递小哥像勤劳的小蜜蜂，为大家生活带来了便利。

据统计，2022年已有5家品牌企业实现年业务收入超千亿元。农业现代化是农业强国建设的基础和前提，而现代农业是完整的产业体系，其发展必然需要快递提供支撑和保障。只见双层交叉带分拣机高速运转，一件件包裹在电脑数据的指挥下整齐列队滑落分拣格口。有的老人不会在手机上下单，有的遇到快递破损等售后问题时不知道找谁。

消费者的购物车从最初的便宜小物件，发展为现在的米面粮油瓜果蔬菜，到手机、冰箱、金银首饰等贵重物品，恰恰说明了快递业与各行各业的加速融合，且安全高效，形成了‘万物皆可淘，万物皆可寄的快递服务。丹东草莓、柳州螺蛳粉、阳澄湖大闸蟹、沭阳花木……快递拓宽了农产品销售渠道，更加畅通的农村物流也推动一大批有地域特色的农业产业持续壮大。

张 欣摄（中经视觉）京东物流亚洲一号义乌智能产业园地狼AGV仓库一角。中通快递集团常务副总裁、CTO朱晶熙说，目前，行业正从传统的劳动密集型产业，向着科技、资本、智力密集型产业转型，全链路数智化加速升级，从以电商配送为主向综合物流服务商进化，这都是邮政快递业未来发展升级的巨大动力。这无疑为邮政快递业精准对接国家战略部署和服务中国式现代化提供了根本遵循。邮政快递业通过遍布城乡的服务网络，赋能电商卖家把商品快速销售到更多区域。

如今，自己直接销售给消费者，一斤能卖到2.5元，提高了农户收入。千亿件目标的实现，有赖于其背后网的搭建。自2009年第一个双11购物狂欢节开始，人们在惊叹电子商务的无限可能时，经营主体、交易额和订单量以惊人的态势持续上升。多位快递企业创始人吐露心声，当时顶着‘黑快递的帽子，都是在夹缝中求生存。

数据显示，我国居民人均可支配收入从2012年的1.65万元，增加至2022年的3.69万元，特别是农村居民人均可支配收入首次突破2万元。数据显示，十一五末期，我国有近四分之一的乡镇没有邮政网点。

林泽坚说，电商的庞大业务量所带来的规模效益，让快递企业的成本管控达到了极致。跑楼时，顺手再帮客户扔个垃圾，举手之劳，也是以诚相待。

幸不幸福看消费，而支撑消费的必要条件就是居民可支配收入。其中，金银珠宝同比增长27.3%。在小区送快递，特别是没有电梯的老小区，不仅体能得好，还需要足够的耐心。然而尴尬的是，当时的民营快递并没有合法地位。为满足国内外用户对邮件的时效要求，原邮电部决定先在北京、上海、天津等市邮局开办EMS。支撑它们的，便是四通八达的快递服务。

北京邮电大学邮政发展研究中心主任赵国君说，我国邮政业历史悠久，最早的通信活动记述可见于商代。张哲晰说，要充分发挥快递服务介质和引擎作用，围绕更好满足居民生活需要，适应扩大内需、消费升级趋势，进一步优化快递业发展环境。

赵国君说，快递企业要谋求可持续发展，不能止步于收寄电商快递，必须学会制造快递，实现分层服务，把快递服务嵌入产业链供应链的各个环节。随着改革开放的深入推进，市场活力竞相迸发。

揭开快递业务量高歌猛进的密码，是人们对快递服务需求变得更加普遍，是我国经济社会发展和消费活力的集中体现。电子商务的迅速发展成为快递业成长的加速器。

以此刻为标志，2022年全国快递累计业务量再超1000亿件，比2021年首次突破1000亿件提前了7天。几代人逢山开路、遇水架桥，建成了总里程超过600万公里的综合交通网络。火热的势头在迸发，发展的活力在持续。这是快递无处不在的基础，是建设全国统一大市场的重要保障。

一箱汁水丰富又娇气的爱媛橙，诞生于四川省眉山市多悦镇正山口村，几经周转到达陕西省西安市雁塔区。现在大家都有一个共识——把快递网络建起来，货物、资源才能充分流动。

相比之下，在农村，快递服务效能的短板要复杂得多。1978年，中国打开了开放的大门，与世界各国的工商贸易往来日益紧密，商业文件、银行票据、商品货样交流也迅速增加。

农村寄递物流要发展，既需要快递物流企业加强投入，也需要利用好交通、供销、商贸流通等资源和村内公共设施。特别是2009年，《中华人民共和国邮政法》修订实施，民营快递企业正式以合法身份登上历史舞台，彻底消除了快递业在体制机制上的障碍。

赖梅松在中通的财报中也直言，不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法，既非明智也不可持续。中国快递协会副会长兼秘书长韩瑞林表示，尽管当前世界环境纷繁复杂，但伴随我国开放的大门越开越大，国际合作不断深入开展，快递企业要积极拓展海外服务布局，更好服务一带一路建设，加快构建多点支撑的境外寄递枢纽，增强国际寄递网络的连通性和稳定性，提升跨境服务能力。共同配送加速了快递进村的步伐。然而，当时的快递服务还属新生事物，主要服务于对外贸易，一般国内群众使用和了解非常有限。

高端供给上的差距是最明显的。从2010年快递年业务量的23.4亿件，到2014年首次突破100亿件，再到2022年的1105亿件，我国邮政快递业跨过一个又一个百亿件台阶，连续9年稳居世界第一。

嗅到商机的中国第一批民营快递企业开始破土而出：顺丰速运在华南乘船来回于内地与香港之间，运输商务快件、商务票据、产品样本。很难想象，就是这样一个行业，如今被称为中国经济发展的一匹黑马。

林泽坚说，邮政快递企业将按照成本分区、服务分层、产品分类的三分逻辑，完善产品体系，优化增值服务，精准成本管控，发力新的赛道、提供新的服务。申通快递坐着火车往返于上海和江浙地区，运输商务快件……此后，韵达速递、圆通速递、中通快递等民营企业如雨后春笋般兴起。